Nákup na splátky bez navýšení do 1. 6. 2026. Klikněte pro podmínky akce.
Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 8-17 hod.) So, 8-12
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
  1. Úvod
  2. VOGE motorky
  3. VOGE 800 Rally

VOGE 800 Rally

  • Novinka

Motocykl Voge 800 RALLY je unikátní stroj, skvěle propracovaný a nejlépe ovladatelný motocykl ve své třídě 4 ROKY ZÁRUKA, celý popis
Dostupnost
skladem 1 ks
219 990 Kč
/ ks
181 810 Kč
bez DPH
Splátková kalkulačka Essox
Splátková kalkulačkaNákup na splátky
Homecredit
Splátková kalkulačkaNákup na splátky
EAN kód:V800RALB
  • Kompletní specifikace
  • VOGE  800 Rally
    VOGE 800 Rally
    skladem 1 ks
    219 990 Kč
    / ks
    181 810 Kč bez DPH
Kompletní specifikace

Pro OFFROADové divočení ale i pro svižné dálniční přesuny!!!

  • Nový 798 ccm motor
  • 94 koní
  • 81 Nm 
  • Maximální rychlost 190 km/h
  • Kvalitní tlumiče zn. Kayaba
  • Kola 21" a 18"
  • Bezdušové pneu Pirelli Scorpion Rally STR
  • Antihoppingová spojka
  • Nastavitelný tlumič řízení
  • Brzdy zn. Nissin
  • ABS = vypínatelné dle potřeby komplet/zadní kolo
  • Kontrola trakce = vypínatelná
  • Vyhřívané sedlo + gripy
  • Výška sedla 850 mm
  • Díky své konstrukci narvženo pro jízdu vsedě, ale i ve stoje!!!
  • Vysoké plexi posunuté dopředu = nepřekáží při jízdě ve stoje i skocích
  • Zubaté stupačky = maximální grip 
  • Vertikální TFT display = čitelný v sedě i ve stoje
  • Bluetooth konektivita
  • FULL LED osvětlení
  • Zadní nosič v základní výbavě
  • Robustní kryt motoru
  • Velká 24L nádrž  
  • Protiúčet možný
Voge_800_Rally_Akcni

Šotolina, asfalt nebo bláto? Jsem jako smrt – beru všechno!

Jsem motorka, co si na nic nehraje. Narodila jsem se z rally raidu a mám jeho geny. Ale neboj, nepotřebuješ bejt dakarovej šampión, abys mě zkrotil. Pod drsňáckou vizáží se totiž skrejvá pohodlnej univerzál, se kterým si užiješ svižný dálniční přesuny i pořádný offroadový divočení.

Dvouválec, co tě vystřelí jak raketu

Mám fungl novej dvouválcovej motor vo objemu 798 kubíků, s krouťákem 81 Nm už v 6 500 otáčkách a síle 94 koní. Když je vypustíš na svobodu, dokážou tě vystřelit až ke dvěstědesítce. Šestistupňová převodovka s hydraulickou spojkou a anti-hoppingem ti kryje záda i při vodvážným podřazování.

Podvozek testovanej v pekle

Věděls, že než mě pustili do prodeje, musela jsem přežít peklo v poušti Gobi? 30 000 kiláků pořádnýho mučení! Ale s kompletním tlumením vod Kayaby, brzdama Nissin a štelovatelným tlumičem řízení to byla vlastně jen rozcvička. 

Do offroadovejch karet mi hrajou taky kola. Vpředu mám jednadvacítku, vzadu osmnáctku. Voboje bezdušový a drátový. Vobutý mám gumy Pirelli Scorpion Rally STR. Prostě spodek, co promění divočinu v dálnici.

Elektronika jak offroadovej zákon káže

Do vínku jsem dostala elektro výbavu přesně podle teréňácký bible. ABS si můžeš vypnout buď komplet, nebo jen na zadním kole. Vypinatelnou mám samozřejmě taky kontrolu trakce. Hlavně v divočině voceníš rotační tlumič řízení. A když bude kosa, uvítáš vyhřívaný sedlo i gripy. Jasný, určitě seš taky drsňák jako já, ale vyrazit vstříc dobrodružství s troškou komfortu není žádná vostuda.

Pohodlí pro každej jízdní styl

Sedlo v příjemný vejšce 850 milimetrů je pohodlný, pěkně tvarovaný a navržený skoro jako jeden kus. Díky tomu na něm můžeš rejdit přesně, jak potřebuješ. Řidítka si pomocí představců poladíš podle svýho gusta. 

Můj štíhlej pas ti dovolí užít si jak jízdu vestoje, tak vsedě. Vysoký plexi mám fikaně posunutý dopředu, takže ti nebude mlátit do brady třeba při skocích. No a moje stupačky jsou nejen prostorný, ale samože taky zubatý, takže tě podržej v každý situaci.

Technický údaje

Motor

Objem motoru 798 cm3
Typ motoručtyřtaktní řadový dvouválec DOHC
Maximální výkon70 kW (93,8 Ps) / 9 000 rpm
Maximální kroutící moment81 Nm / 6 500 rpm
Kompresní poměr12: 1
Sekundární pohonřetězem
Převodovkamanuální, 6 rychlostních stupňů 
Starterelektrický
Chlazenívodou
Emisní normaEURO 5 +
Systém dávkování palivaelektronické vstřikování
Objem nádrže24 litrů
Spotřeba paliva5 l/100 km
Maximální rychlost190 km/h

Podvozek a brzdy

Přední odpruženíplně nastavitelná upside-down vidlice Kayaba, ø 43 mm / zdvih 200 mm
Zadní odpruženíkyvná vidlice, nastavitelný tlumič Kayaba / zdvih 190 mm
Přední pneu90/90-R21 – bezdušové Pirelli Scorpion Rally
Zadní pneu150/70-R18 – bezdušové Pirelli Scorpion Rally
Přední brzdy2x dvoupístkové třmeny NISSIN, 2× kotouč
Zadní brzdyjednopístkový třmen NISSIN, 1× kotouč
ABSano - antiblokovací systém - vypínatelný
TCSano - systém kontroly trakce - vypínatelný

Rozměry a hmotnosti

Rozměry (D׊×V)2 390 × 860 × 1 399 mm
Pohotovostní hmotnost213 kg
Výška sedadla850 mm
Zboží zařazeno v kategoriích

Potřebujete poradit?

Petr Šolin
Petr Šolin
+420 734 550 550 (Po-Pá, 8-17 hod.) So, 8-12
Nepropásněte novinky, akce a slevy!
Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
Potřebujete poradit?

Potřebujete poradit s výběrem čtyřkolky, UTV, motorky nebo příslušenství? Ozvěte se nám.

Telefon:+420 734 550 550
E-mail:info@atv-anex.cz

Kde nás najdete

Kontakty
Petr Šolin
Petr Šolin
(Po-Pá, 8-17 hod.) So, 8-12
Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz